Something new begins from Z again.

BMW Z4

The 4th generation From-Z is here,
now with BMW Z4 23i
May Zcar last forever!

SHIFT_Z4

2007/09/27

GT-R復活!そして次はZ34だ!

ついにベールを脱ぎました。ワールドプレミアは10月24日からの東京モーターショー。
今回は絶対に行くつもりです。

昨日からの先行予約は、日産ハイパフォーマンスセンターとの事。で、早速いつものディーラーへ行ってきましたが、ハイパフォーマンスセンターではないそうで、情報は全く無し。あるのは1枚のパンフレットのみでした。それもネットと同じサイドビューのみ。ティザー広告ですか、じらすのもいいけど、程々にしてほしいですねぇ。

発売予定は3グレードだそうで、12月の素GT-Rは約770万、次にV-specの800万オーバー?、来春発売のEvolutionが1,200万前後になるそうです。20インチにドライサンプ、価格だけでなく、維持費も相当なようで、とうとう庶民には関係ない車になってしまった事は残念ですが、同価格のIS-Fよりはるかにかっこ良く、これでも420psのR8の半値。世界に誇れるスポーツカーになってほしいですね。
Nissan GT-R Global Site

さて、GT-Rはこの辺で置いといて、Z34の発表がデトロイトに決まったようで、私にとってはこっちが重要。ベストカーの情報では、スカクーと同じVQ37VHR搭載で333ps/7000rpm(個人的には350psを希望、何とかなるでしょ?)、全長は4150と200mmのダウンサイジング。ウェイトは1450kgでパワーウェイトレシオはケイマンをしのぐ4.3kg/ps!
価格はベースグレードの360万からメタルトップの430万と現行よりアップ。ショートボディーは大歓迎ですが、私的な問題はパワーやブレーキではなく、当然デザインとイメージカラー。GT-RはベストカーのCGがよく出来てたので、今回のCGも当たってるならキープコンセプトで80点か。カラーはどれもオレンジですが、イエロー復活も期待したいところです。

デトロイト・オート・ショー2008は1月13〜27日、あと3ヶ月強。これから年末にかけて、いろんな情報が飛び交うでしょうが、GT-Rのようなノーズブラだけはやめて、潔くで公開してほしいですね!

2007/09/26

Xbox 360、FORZA 2が当たるかも?

フェアレディZ スペシャルコンテンツ事務局が期間限定のキャンペーンを実施しています。Zメール会員になると、抽選でXbox 360、FORZA 2をプレゼント。FORZA MOTORSPORT 2には、New Zも登場しますので是非応募を!

応募はこちら
応募締切:2007年10月5日(金)17:00

FORZA MOTORSPORT 2

2007/09/24

iPod touch 壁紙コレクション

iPod touchの解像度はiPhoneと同じ320 x 480 pix。
iPhone用の壁紙をそのまま利用できます。

iphonebackgrounds.com
iphone-wallpapers.net
iPhone-Wallpapers.us
320by480.com
flickr iphonewallpaper
iPhone Wallpapers (AIRBAG)

現在の壁紙はこれ。iPhoneみたいでかっこいいですよ!
iPhone Wallpaper Clownfish (写真のiPhone用クマノミ)
The Clownfish Wallpaper in high resolution(クマノミデスクトップ)

Zの写真でも作ってみましたが、写真はほとんど横長なので、縦長の壁紙は難しい。
使えそうなのは今のところこの2枚です。

ところでこのiPod touch、どうやらWindowsで不具合が出たようです。
私はMacなんで全く問題無しですが、店頭販売が遅れるかもと。
希少価値が出たと喜んでいいのか・・・?。

iPod touchにWindows環境で利用できない不具合

2007/09/23

iPod touch 到着!

発表と同時に予約したiPod touch。昨日出荷の本日着、まだ早い方ではないでしょうか。
で、感想はというとそのすべてが感動の連続!すでにネットで紹介されてましたが、インターフェースには驚くばかり。画面の縦横切り替え、拡大縮小も指先で自由自在。入力もまったく問題無く、携帯よりも押しやすい。

このボディでサファリが動き、YouTubeも見れる。進んでいると思わされていた日本の携帯が、いかに手抜きであったかを思い知らされた感じです。

iTheme for Japanese Blogger

ブログソフトのワードプレス用テンプレートに、iThemeというMacユーザーにとっても、それはそれはすばらしいテンプレーとが存在します。サイドメニューは折りたたみが出来、ドラッグで移動も可。しかしながらPHPでしか使用できないようで、Bloggerでは使用不可でした。

iTheme WordPress デモ

Googleでいろいろ探してみると、それをBlogger用に改造した人が海外にいました。動作は問題なし、でも記述がスペイン語。で、さっそく日本語用に改造してテスト。問題なく移設できたものの、よく見るとなんとなくMacじゃない。

まぁ元々のiThemeは当然Windowsユーザーが作ってる訳で、背景やらアイコンやらの色合いがなんとなくWin寄りで気に入らない。そこで、よりMacらしく作り直してみました。

New iTheme Blogger デモ

もし、Bloggerでブログデビューをお考えの方がいらっしゃいましたらご利用下さい。

2007/09/21

気になる商品

性能的にはブレンボ+ニスモのパッドで十分満足しています。いや、それさえ性能の50%程度しか使ってないような気もします。サーキットを走る訳でもなく、峠でドリフトする訳でもなく、一般道を走るだけの私には不要とわかってはいるんですが、やっぱり見た目には引かれます。XYZの6ポッド、もちろんZ用。

2007/09/15

Renault Laguna Concept Coupe


11日に開幕した第62回フランクフルトモーターショー。各社から派手なコンセプトモデルや、ワールドプレミアが数多く展示されているが、個人的には感動に値するデザインは皆無に近い。コンセプトカーは未来志向で、10年後の日本の町並みにも似合いそうに無い。

そんな中、注目すべきはこのラグナクーペ。現在の日産は事実上ルノー傘下。日産ファンとして、Zオーナーとしては、当然ルノーの動きが最も気になる。この車の出来不出来が、未来のZを左右するように思えてならない。

NOTEにTIDA、最近の日産にはルノーの匂いがプンプンする。センターでグリルを分割するルノーフェイスも、もうそろそろやめてほしい。旧態依然の日産マークが大きくなるだけで、デザイン上のメリットは無い。

ラグナクーペ、個人的にはルノーの好感度がアップ。フロントはNepta Conceptの流れを汲み、市販化に向けて実用的に。リアはアストンマーチン似のテールを採用し、個人的には好感が持てる。メーター周りのデザインにはほのかなZの匂い、サイドミラーはZ-Conceptを彷彿させる。

来年には登場するZ34、そのデザインには期待と不安が渦巻く。
そして叶うなら、フロントに誇らしげなZ専用エンブレムが輝く事を願う。

2007/09/13

中型免許取得・・・。

誕生日を過ぎる事2ヶ月、ようやく取りにいった免許証。
今回からIC免許になり、同時に8トン限定中型免許となりました。

ICの方は免許証の真ん中辺りに、四角いかすかな膨らみがあるだけで別に気になりませんが、勝手に中型免許にされてしまいました。中型免許、その呼び方がなんとなく中途半端でいやですねぇ。

さらに有効期限の下に「中型車は中型車(8t)に限る」との条件が。免許書に「限定」と書かれると解除したくなる気にもなりますが、技能審査に合格するか教習所で5時間以上の教習が必要らしい。それに解除となると次回から適性試験もあるようで、私にはあまりメリットもなさそうです。

まぁ、Zが8tを超える事は無いでしょうし、このまま限定で我慢するとしましょうか。どうせまた変わる事でしょうしねぇ。

2007/09/05

SONY DSC H3発売。

9月14日、久々に物欲をそそるカメラがソニーから登場。
このスタイル、どこか小さな一眼レフみたいで、昔あった110フィルムの超小型一眼Auto110を思い出す。サイズもそんなに変わらない。

機能的には現在手持ちのTX1とそんなに変わらないが、動画はTX1の勝ち。
でも個人的にはソニーの発色が好き。さて、どうしたものか。

下表は自分の為の簡単な比較。TX1の価格も下がり、価格コムでは35,000円。傷も無いし、ヤフオクなら25,000円越えるかなぁ・・・。

2007/09/02

フェラーリコレクション買いましょう!

いわゆるミニカー頒布会。近年ではデル・プラドコレクションが有名ですが、私が子どもの頃のフランクリンミントに始まり、結構な歴史があります。デル・プラドは残念ながら倒産しましたが、名車コレクションというのは、興味もなく欲しくない車も届く訳で、難しかったのでしょう。

さて今回のフェラーリコレクション、なんと25ansの婦人画報社です。TVでもかなり宣伝してますので、ご存知かと思いますが、初回のモデナは690円也。私が参考にしたインテリアやミッドシップのエンジンもきれいに再現され、プロポーションも問題無し、これは絶対買いでしょう。ミニチャンプスや京商にはもちろん劣りますが、この価格なら納得です。

とりあえず初回のモデナ(690円)2回目のF50(1,090円)はコストパフォーマンス抜群の特別価格なんで抑えておくとして、288GTO、F40、512BB、ディーノにモンディアル、それにF1と333SP辺りも欲しいですね。3回目からは1,990円で、9回買うとフェラーリグッズがもらえますので、9回まで予約するのも有りか。ちなみにNo.50までの総額は97,300円也。50回で終わるかどうかはお楽しみ・・・。

私的には、送料無料で1,990円は確かに安いのですが、ポスターも豪華な箱も冊子も要りませんので、1,200円程度に抑えて頂きたい。次回のランボルギーニコレクションでは是非検討して下さい。それからフェアレディーコレクション、全色出せば50を遥かに越えると思いますが、いかがでしょうか?US仕様とかもありですよ!(笑

フェラーリコレクション
No.50までの全コレクション