GT-R復活！そして次はZ34だ！

ついにベールを脱ぎました。ワールドプレミアは10月24日からの東京モーターショー。
今回は絶対に行くつもりです。

昨日からの先行予約は、日産ハイパフォーマンスセンターとの事。で、早速いつものディーラーへ行ってきましたが、ハイパフォーマンスセンターではないそうで、情報は全く無し。あるのは１枚のパンフレットのみでした。それもネットと同じサイドビューのみ。ティザー広告ですか、じらすのもいいけど、程々にしてほしいですねぇ。

発売予定は3グレードだそうで、12月の素GT-Rは約770万、次にV-specの800万オーバー？、来春発売のEvolutionが1,200万前後になるそうです。20インチにドライサンプ、価格だけでなく、維持費も相当なようで、とうとう庶民には関係ない車になってしまった事は残念ですが、同価格のIS-Fよりはるかにかっこ良く、これでも420psのR8の半値。世界に誇れるスポーツカーになってほしいですね。
Nissan GT-R Global Site

さて、GT-Rはこの辺で置いといて、Z34の発表がデトロイトに決まったようで、私にとってはこっちが重要。ベストカーの情報では、スカクーと同じVQ37VHR搭載で333ps/7000rpm（個人的には350psを希望、何とかなるでしょ？）、全長は4150と200mmのダウンサイジング。ウェイトは1450kgでパワーウェイトレシオはケイマンをしのぐ4.3kg/ps！
価格はベースグレードの360万からメタルトップの430万と現行よりアップ。ショートボディーは大歓迎ですが、私的な問題はパワーやブレーキではなく、当然デザインとイメージカラー。GT-RはベストカーのCGがよく出来てたので、今回のCGも当たってるならキープコンセプトで80点か。カラーはどれもオレンジですが、イエロー復活も期待したいところです。

デトロイト・オート・ショー2008は1月13〜27日、あと3ヶ月強。これから年末にかけて、いろんな情報が飛び交うでしょうが、GT-Rのようなノーズブラだけはやめて、潔くで公開してほしいですね！